Hera ChargePack® BS31C Serisi Akıllı Elektrikli Araç Şarj Ekosistemi (Üç Fazda Yirmi İki Kilovat ve Tek Fazda Yedi Nokta Dört Kilovat Ayarlanabilir Güç Çıkışı, Akıllı Otomatik Faz Algılama ve Tarama Teknolojisi, Evrensel Tip İki Soket Bağlantı Mimarisi, Entegre Otuz Miliamper AC ve Altı Miliamper DC Kaçak Akım RCD Koruma Bloğu, Çift Katmanlı UL94 V0 Sınıfı Polikarbon Gövde, Tescilli Beşgen Durum LED Göstergesi, RFID Kart ve Tak Çalıştır Yetkilendirme Modu, Yerli Mühendislik Güvencesi)
Hera ChargePack® BS31C Personal üç fazlı elektrikli araç şarj ünitesi; müstakil konutların yüksek güçlü altyapılarında, apartman ve site otopark fiderlerinde, ticari işletmelerin filo park alanlarında ve kurumsal şarj istasyonlarında, yeni nesil elektrikli araçların maksimum hızda, emniyetli ve yüksek verimli bir şekilde şarj edilmesi amacıyla geliştirilmiş premium bir AC şarj (Mode 3) istasyonudur. Piyasada bulunan tüm elektrikli ve tak çalıştır hibrit (PHEV) araç modelleriyle tam uyumlu olan evrensel Tip 2 şarj soketi mimarisine sahiptir. Gövde imalatında kullanılan çift katmanlı, darbe mukavemeti yüksek polikarbon yapı, cihaza mekanik koruma sınırlarında en üst basamak olan IK10 sertifikasyonu kazandırmıştır. Bu rijit yapı, açık alan montajlarında oluşabilecek fiziksel darbelere, vandalizme ve çevre şartlarına karşı tam korumalı bir operasyon alanı yaratır.
Bu şarj ünitesini elektrik altyapı projelerinde rijit, esnek ve güvenli kılan temel mühendislik üstünlüğü, her şebekeye uyum sağlayan dahili akıllı otomatik faz algılama sistemi ve pano içi ekstra şalt maliyetlerini minimize eden dahili AC 30mA ve DC 6mA kaçak akım koruma (RCD) devreleridir. Otomatik faz algılama sistemi, cihaza ilk enerji verildiğinde şebeke bağlantısını tarayarak altyapının tek fazlı mı yoksa üç fazlı mı olduğunu kendisi belirler; böylece gelecekte altyapı trifazeye yükseltilecek olsa dahi mevcut monofaze tesisatlarda keşif maliyeti gerektirmeden doğrudan çalışabilir. İstasyon bünyesinde yer alan dahili döner anahtar (Rotary Switch) altyapısı, tesisatın kurulu gücüne göre maksimum otuz iki amperlik çıkış akımının manuel olarak sınırlandırılmasına imkan tanır. Kullanıcı yetkilendirmesinde RFID kart teknolojisi ve Tak ve Çalıştır modunu ortak sunarak yetkisiz kişilerin şarj fiderini kullanmasını kesin olarak engeller. Avrupa Patent Ofisi tarafından tescillenmiş beşgen durum LED matrisi, renk değiştirerek sistemin bekleme, şarj veya arıza durumlarını operatöre her açıdan doğrusal olarak bildirir.
Öne Çıkan Teknik Özellikler
Model ve Giriş Karakteri: Hera ChargePack® BS31C Personal Serisi, Üç Faz L1, L2, L3, N, PE veya Tek Faz L, N, PE Şebeke Bağlantılı Tip 2 Şarj İstasyonu.
Geniş Voltaj ve Güç Skalası: Giriş gerilimi tek fazda yüz doksan altı ile iki yüz altmış dört volt AC, üç fazda ise üç yüz kırk ile dört yüz altmış volt AC arasında çalışırken, maksimum 22kW kapasitesinden daha alt akım değerlerine göre ayarlanabilen iç yazılım lojiği.
Gelişmiş Elektriksel Emniyet: Aşırı akım, düşük gerilim, aşırı gerilim, kısa devre, yüksek sıcaklık ve entegre topraklama kontrolü ile donatılmış kesintisiz şebeke izleme fideri.
Gövde Açılmadan Montaj Altyapısı: Ana elektronik kart muhafazası açılmadan, arka tarafta yer alan bağımsız bağlantı paneli ve terminal blokları sayesinde on dakika içinde devreye alınabilme kolaylığı.
Entegre Kablo Düzenleme Yapısı: Ekstra bir askı aparatına ihtiyaç duymayan, kendi gövdesine entegre kablo sarmaya uygun fonksiyonel dış tasarım mimarisi.
Kullanım Alanları ve İşletme Avantajları
Trifaze Ev, Site ve İş Yeri Otopark Fiderleri: 22kW yüksek güç çıkışı ile Tip 2 soket üzerinden destekleyen araçları tek fazlı cihazlara kıyasla 3 kat daha hızlı şarj ederek zamandan maksimum tasarruf sağlar.
Zorlu Çevre ve İklim Koşulları: Eksi kırk derece ile artı elli beş derece arasındaki geniş çalışma sıcaklığı, serbest hava akımlı havalandırması ve IP54 koruma sınıfı ile yoğun yağmur, kar ve toz fırtınası altında kararlı performans sağlar.
Satış Sonrası Kesintisiz Hizmet: Tamamen yerli üretim donanım ve yazılım avantajı, seksen bir ilde yerinde teknik servis, bire bir değişim garantisi ve kesintisiz çağrı merkezi hattı ile işletme sürekliliğini güvence altına alır.
| Kritik Operasyonel Kriter | Hera ChargePack® BS31C 22kW | Standart Sabit 3 Fazlı Şarj Cihazları | Sağladığı Kritik Altyapı Avantajı |
| Altyapı Entegrasyon Esnekliği | Otomatik Faz Algılama (1 Faz / 3 Faz) | Sadece 3 Faz Bağlantı İster | Tesisat uygun olmasa bile cihazın monofaze çalışmasını sağlar, altyapı dönüşümlerinde cihaz değiştirme ihtiyacını ortadan kaldırır. |
| Kaçak Akım Koruma Altyapısı | Dahili AC 30mA + DC 6mA RCD | Harici Tip B Kaçak Akım Rölesi İster | Pano içinde binlerce liralık harici Tip B RCD maliyetini sıfıra indirir, montaj alanından tasarruf sağlar. |
| Gövde Mukavemeti ve Emniyet | Çift Katmanlı PC UL94 V0 - IK10 | Standart Plastik Gövdeler (IK07/IK08) | Alev geciktirici ve darbe sönümleyici yapısıyla dış mekan otoparklarda fiziksel darbelere karşı tam güvenlik sunar. |
| Garanti ve Servis Güvencesi | 3 Yıl Garanti + Yerinde Servis / Değişim | Standart 2 Yıl Garanti / Onarım Süreci | Arıza durumunda onarım bekletmeden teknik servis raporu doğrultusunda ürünü bire bir yenisiyle değiştirir. |
Soru 1: Otomatik Faz Algılama Sistemi nasıl çalışır, evimde şu an trifaze elektrik yoksa bu cihazı almalı mıyız? Cevap: Evet, alabilirsiniz ve bu sizin için büyük bir yatırım avantajıdır. Evinizde şu an üç faz (trifaze) altyapı bulunmuyorsa, bu cihazı mevcut tek fazlı (monofaze) hattınıza bağlayabilirsiniz. Dahili faz algılama sistemi, ilk enerji verildiğinde şebeke girişlerini otomatik olarak tarar ve tek faz olduğunu algılayarak kendini 7,4kW (32A) moduna alır. Gelecekte evinizin elektrik altyapısını trifazeye yükselttiğinizde, şarj cihazınızı değiştirmeden doğrudan üç faz bağlayarak 22kW tam güç hızına saniyeler içinde geçiş yapabilirsiniz.
Soru 2: Cihazın güç ayarı nasıl yapılır, otopark panomun kurulu gücü 22kW yükü kaldırmıyorsa ne yapılmalıdır? Cevap: Hera şarj ünitesinin dahili yapısında, çıkış akımını sınırlandırmak amacıyla kullanılan fiziksel bir döner anahtar (Rotary Switch) mekanizması yer almaktadır. Tesisinizin veya panonuzun elektriksel kapasitesi maksimum değer olan 22kW (3 Faz 32A) yükü karşılamıyorsa, yetkili elektrik teknisyeni kurulum esnasında bu anahtarı ayarlayarak cihazı 3 Faz 16A (11kW) veya 3 Faz 20A (14kW) gibi daha düşük güvenli kademelere sabitleyebilir. Bu sayede panonun ana şalterinin atma riski tamamen önlenir.
Soru 3: Master RFID kart ve Slave RFID kartlar arasındaki işlevsel fark nedir, kaybolursa ne yapılmalıdır? Cevap: Ürün ile birlikte 1 adet Master ve 2 adet Slave (kullanıcı) kartı teslim edilir. Slave kartlar, operatörün veya araç sahibinin istasyonu aktif hale getirip şarjı başlatması için günlük olarak kullanılan kullanıcı kartlarıdır. Master kart ise şarj ünitesinin yetkilendirme hafızasını yöneten, sisteme yeni Slave kullanıcı kartları tanımlamak veya mevcut kartları silmek için kullanılan ana idari karttır. Kartların kaybolması durumunda Hera şarj ekosisteminin 0850 244 07 08 numaralı kesintisiz çağrı merkezi hattı üzerinden yeni kart kodlama desteği talep edilebilir.
Soru 4: Şebeke topraklama hattında bir temassızlık veya kopukluk olursa cihaz şarj işlemine devam eder mi? Cevap: Kesinlikle hayır. Hera şarj ünitesi, elektrikli araç şarj emniyeti standartlarına uygun olarak kesintisiz bir topraklama kontrol mekanizması barındırır. İstasyon, enerji kabloları bağlandığı anda PE (Koruma Topraklaması) hattının empedans kalitesini kontrol eder. Şebekede topraklama hattının bağlı olmaması, nötr hattı ile karışması veya topraklama direncinin güvenli sınırların dışına çıkması durumunda tescilli beşgen LED durum göstergesi arıza rengine bürünür, enerji çıkışını keser ve aracın şasini korumaya alır.
Soru 5: Cihazın teknik tablosunda yer alan Aşırı Gerilim Kategorisi III ve HFFR kablo standardı neyi ifade eder? Cevap: Aşırı Gerilim Kategorisi III (Overvoltage Category III), cihazın elektrik dağıtım panosundan sonraki bina giriş şebekelerine, ana şalt fiderlerine yakın noktalara doğrudan bağlanabileceğini; yıldırım düşmesi veya şebeke manevralarından kaynaklanan anlık yüksek gerilim şoklarına karşı endüstriyel düzeyde dahili koruma yalıtımına sahip olduğunu mühendislik olarak belgeler. HFFR (Halogen Free Flame Retardant) malzeme yapısı ise iç bağlantı kablolarının olası bir elektriksel zorlanmada alev iletmediğini ve yanma esnasında insan sağlığına zararlı halojen gazları çıkartmadığını garanti eder.
TR − TL
English
